中铁自研简易机械手 加快隧道施工进度的同时达到本质安全

来源:科技日报

5月18日,“一带一路”通道重点工程、全长106.9公里的昆明至楚雄高速公路建设进入冲刺阶段,其隧道建设再创新。

昆楚高速公路大坪地隧道位于楚雄彝族自治州境内,全长7.225公里,设计为双向六车道,设计时速为100公里。隧道属构造剥蚀低中山地貌,以泥质粉砂岩和粉砂质泥岩为主,围岩破碎,含水量丰富,是全线安全风险较高、施工难度较大的控制工程。

在安全风险高的架梁后负弯矩张拉作业中,中铁二十二局技术人员积极开展科技攻关,自行研制了载荷在1吨以下的简易机械手,降低高空作业人员的负载重量,排除高空坠落风险,达到本质安全。

通过改进大型湿喷机械手的物料输送系统,大大缩短了隧道喷射混凝土施工作业时间,每循环由216分钟降至142分钟,极大加快了隧道施工进度。

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